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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國(guó)際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)
出版周期：月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1673-145X

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《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2006年39期

《樓市雜志》2004年20期

《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2008年13期

《西南航空雜志》2008年05期

《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2008年04期

《北京房地產(chǎn)雜志》1999年10期

《當(dāng)代藝術(shù)與投資雜志》2010年11期

《汽車觀察雜志》2008年11期目錄

視界
CFP;
誰是救世主?
岳琳;
日程表
比亞迪首登自主品牌銷量冠軍寶座
混合動(dòng)力系統(tǒng)成本有望下降67%
東風(fēng)提前完成年度出口目標(biāo)
俄散件征稅中國(guó)車企中招
戴姆勒全線停產(chǎn)一個(gè)月
中興出口北美或擱淺
現(xiàn)代起亞、沃爾沃進(jìn)口許可證被暫停
沃爾沃與東風(fēng)商用車合作恐告吹
豐田銷量或遭十年來首次下滑
全球車市明年可能崩盤?
通用汽車股價(jià)跌至58年來最低點(diǎn)
速覽
超越博爾特——全國(guó)卡賽銀川站完美謝幕
馬志遠(yuǎn);劉姜;
搶看new車
曾堯;
股市風(fēng)向標(biāo)
負(fù)增長(zhǎng)季度即將到來
尋找“救命稻草”
陳思羽;
兩廂車需求的南北差異
徐長(zhǎng)明：汽車業(yè)無法免疫
黃蓓蕾;劉姜;
華爾街的翅膀
本刊編輯部;
冬天來了
鮑麗妤;
車企首當(dāng)其沖
黃蓓蕾;
福特復(fù)興記
馬志遠(yuǎn);
豐田：危機(jī)中的崛起
曾堯;
金融危機(jī)真的來了亞男漫畫月記之超級(jí)連載(1)
“�！迸c“機(jī)”
力帆：等待救贖
汪濤;
零利率“貸”動(dòng)車市
黃蓓蕾;
審視“雙刃劍”
汪濤;
安凱“全承載”探源
黃蓓蕾;
奧拓退市
曾堯;
通用—克萊斯勒
饒棟鈴;
Who's Navistar?
劉小勇;
9月監(jiān)測(cè)：比亞迪喜憂論文QQ81995535 參半
馬志遠(yuǎn);
部分參評(píng)車型2008年9月市場(chǎng)表現(xiàn)
自主MPV：夾縫中求生存
馬志遠(yuǎn);
奔騰：站穩(wěn)腳跟
楊鋒磊;劉姜;
《海闊天空》——唱響中國(guó)卡車司機(jī)之歌
楊鋒磊;曾堯;劉姜;
如何成為全球供應(yīng)商?
王東升;
隨向而動(dòng)
陳思羽;
“請(qǐng)坐，中國(guó)空調(diào)座椅”
岳琳;
連城訣
楊鋒磊;
長(zhǎng)安汽車重組迷局
李永鈞;
操盤手的一天
鮑麗妤;
“新限行”心態(tài)
黃蓓蕾;
行人保護(hù)新策略
托馬斯·赫皮吉;馬丁·賽弗特;
“快魚”緊拉“環(huán)�！笔�
黃蓓蕾;劉姜;
漢諾威商用車展觀感
王健;
汽車出口要杜絕“三鹿事件”
祝景成;
“十城千輛”不如“百城百輛”
沙永康;
經(jīng)銷商應(yīng)可進(jìn)可退
陳育松;
迎接全球化時(shí)代
沈達(dá)理;
讀者調(diào)查表
媒體
十大國(guó)產(chǎn)“老女人”車
金融風(fēng)暴下的慢時(shí)尚
中國(guó)卡車司機(jī)之歌——海闊天空
焦裕鵬;羅剛;

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊

視界

誰是救世主?

日程表

比亞迪首登自主品牌銷量冠軍寶座

混合動(dòng)力系統(tǒng)成本有望下降67%

東風(fēng)提前完成年度出口目標(biāo)

俄散件征稅 中國(guó)車企中招

戴姆勒全線停產(chǎn)一個(gè)月

中興出口北美或擱淺

現(xiàn)代起亞、沃爾沃進(jìn)口許可證被暫停

沃爾沃與東風(fēng)商用車合作恐告吹

豐田銷量或遭十年來首次下滑

全球車市明年可能崩盤?

通用汽車股價(jià)跌至58年來最低點(diǎn)

速覽

超越博爾特——全國(guó)卡賽銀川站完美謝幕

搶看new車

股市風(fēng)向標(biāo)

負(fù)增長(zhǎng)季度即將到來

尋找“救命稻草”

兩廂車需求的南北差異

徐長(zhǎng)明：汽車業(yè)無法免疫

華爾街的翅膀

冬天來了

車企首當(dāng)其沖

福特復(fù)興記

豐田：危機(jī)中的崛起

金融危機(jī)真的來了 亞男漫畫月記之超級(jí)連載(1)

“�！迸c“機(jī)”

力帆：等待救贖

零利率“貸”動(dòng)車市

審視“雙刃劍”

安凱“全承載”探源

奧拓退市

通用—克萊斯勒

Who's Navistar?

9月監(jiān)測(cè)：比亞迪喜憂 論文QQ81995535 參半

部分參評(píng)車型2008年9月市場(chǎng)表現(xiàn)

自主MPV：夾縫中求生存

奔騰：站穩(wěn)腳跟

《海闊天空》——唱響中國(guó)卡車司機(jī)之歌

如何成為全球供應(yīng)商?

隨向而動(dòng)

“請(qǐng)坐，中國(guó)空調(diào)座椅”

連城訣

長(zhǎng)安汽車重組迷局

操盤手的一天

“新限行”心態(tài)

行人保護(hù)新策略

“快魚”緊拉“環(huán)�！笔�

漢諾威商用車展觀感

汽車出口要杜絕“三鹿事件”

“十城千輛”不如“百城百輛”

經(jīng)銷商應(yīng)可進(jìn)可退

迎接全球化時(shí)代

讀者調(diào)查表

媒體

十大國(guó)產(chǎn)“老女人”車

金融風(fēng)暴下的慢時(shí)尚

中國(guó)卡車司機(jī)之歌——海闊天空

俄散件征稅中國(guó)車企中招

現(xiàn)代起亞、沃爾沃進(jìn)口許可證被暫停

金融危機(jī)真的來了亞男漫畫月記之超級(jí)連載(1)

“�！迸c“機(jī)”

9月監(jiān)測(cè)：比亞迪喜憂論文QQ81995535 參半

“請(qǐng)坐，中國(guó)空調(diào)座椅”

“快魚”緊拉“環(huán)�！笔�