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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學;交通計算機應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《信息安全與通信保密雜志》2011年11

《金融科技時代雜志》2004年12期

《交通信息與安全雜志》2009年03期目錄

基于多智能體博弈的路徑選擇策略仿真研究
安實;崔娜;李靜;
基于遺傳算法的飛機滑行路徑優(yōu)化
論文QQ81995535 劉長有;叢曉東;
Multi-Agent系統(tǒng)在飛行沖突探測與解脫中的應(yīng)用
王萬樂;
基于多源數(shù)據(jù)車輛身份綜合判定問題研究
張佐;黃振堯;李志恒;盛潔;姚丹亞;朱濟;
基于本體的鐵路客運樞紐內(nèi)部設(shè)施建模研究
孫寶鳳;賈洪飛;韓佳辰;高晶鑫;
基于廣義費用的公共交通聯(lián)乘優(yōu)惠研究
楊利強;黃衛(wèi);張寧;
信號交叉口渠化與信號配時協(xié)調(diào)優(yōu)化研究
劉培華;于泉;劉金廣;劉小明;
基于單雙號限行措施的北京市交通需求管理策略分析
蘇岳龍;姚丹亞;張毅;王超;程思瀚;
基于最短路徑搜索的動態(tài)隨機交通分配
溫惠英;王曉巍;曹更永;黃永剛;
信號周期時長優(yōu)化方法研究
楊兆升;林賜云;龔勃文;
城市軌道交通車站客流組織的仿真和評價
胡明偉;史其信;
基于視頻跟蹤方法的行人過街狀態(tài)表達與分析
胡宏宇;王殿海;孫迪;
單點公交被動優(yōu)先下信號配時方法研究
李鳳;王殿海;楊希銳;
單個交叉口定時信號控制優(yōu)化模型與算法研究
張楠;韓印;馬萬達;
機動車尾氣污染對居民出行選擇的影響
李志斌;王煒;楊晨;張慰曾;
基于分組流的交通流誘導與控制研究
李明利;張利川;王選民;
進口單獨放行的改進綠波數(shù)解法
李林;徐建閩;盧凱;
基于兩階段遺傳算法的傳感器網(wǎng)絡(luò)布點
胡堅明;何穎佳;張毅;
多源數(shù)據(jù)融合的區(qū)間車輛速度預測算法研究
翟雅嶠;翁劍成;榮建;劉小明;
基于元胞自動機的強制換道模型研究
劉有軍;曹珊;
不良汽車駕駛行為特征分析
裴玉龍;張需鵬;
世博交通走廊緊急救援系統(tǒng)信息化預案庫研究
保麗霞;高翔;張艷妮;陳勝;
基于ADS-B的多雷達民航空管安全監(jiān)視體系
高揚;雷昱;雒旭峰;
基于S-曲線的時變交通應(yīng)急疏散需求預測
林建新;韋獻蘭;吳海燕;張蕊;
不利天氣下路況識別現(xiàn)狀研究與展望
馬育林;吳青;初秀民;
災后恢復階段多期道路交通網(wǎng)絡(luò)重建規(guī)劃
謝秉磊;穆威;李斌;
城市道路平面信號交叉口行人安全分析
裴玉龍;程坦;
事故多發(fā)點鑒別及其成因分析
孟祥海;黃寶安;宋春花;
基于模擬道路的自治電動小車列隊通信系統(tǒng)設(shè)計
劉捷;吳青;黃偉;
雙向傳輸?shù)闹悄芄恍畔⒉杉到y(tǒng)的研發(fā)
胡非與;徐建閩;
交通行業(yè)信息資源整合平臺設(shè)計
李聰;陳偉;劉建;王林;
基于壓力傳感器的便攜式車型檢測器
羅亮紅;徐建閩;林培群;
交叉口交通流仿真研究
江光秀;陳陽舟;張利國;李宏峰;
面向指路標志系統(tǒng)的非平面路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型及應(yīng)用
張小蘭;黃敏;
一種用于交通信息采集的圖像背景快速估計方法
林培群;徐建閩;卞建勇;
標識線導航的智能車路徑辨識方法研究
周習鵬;吳青;張蕊;
Multigen Creator與HintCAD結(jié)合的道路地形三維建
張志清;梁昌征;馬驍;王貴增;李喆;
關(guān)于CBD停車誘導標志設(shè)置的探討
周小猛;李旭宏;朱彥東;
基于TDS642EVM的交通參數(shù)檢測
方江波;徐建閩;卞建勇;
北京市主干路基本路段交通流特性及狀態(tài)分析
王子雷;邵長橋;榮建;周潔;
尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目信息化建設(shè)探討
胡社忠;
長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組召開第二次會議
2009年第六屆科技興港論壇征文通知
2009海峽兩岸智能型運輸系統(tǒng)學術(shù)研討會成功召開
本期導讀

計算機論文導航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

基于多智能體博弈的路徑選擇策略仿真研究

基于遺傳算法的飛機滑行路徑優(yōu)化

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基于多源數(shù)據(jù)車輛身份綜合判定問題研究

基于本體的鐵路客運樞紐內(nèi)部設(shè)施建模研究

基于廣義費用的公共交通聯(lián)乘優(yōu)惠研究

信號交叉口渠化與信號配時協(xié)調(diào)優(yōu)化研究

基于單雙號限行措施的北京市交通需求管理策略分析

基于最短路徑搜索的動態(tài)隨機交通分配

信號周期時長優(yōu)化方法研究

城市軌道交通車站客流組織的仿真和評價

基于視頻跟蹤方法的行人過街狀態(tài)表達與分析

單點公交被動優(yōu)先下信號配時方法研究

單個交叉口定時信號控制優(yōu)化模型與算法研究

機動車尾氣污染對居民出行選擇的影響

基于分組流的交通流誘導與控制研究

進口單獨放行的改進綠波數(shù)解法

基于兩階段遺傳算法的傳感器網(wǎng)絡(luò)布點

多源數(shù)據(jù)融合的區(qū)間車輛速度預測算法研究

基于元胞自動機的強制換道模型研究

不良汽車駕駛行為特征分析

世博交通走廊緊急救援系統(tǒng)信息化預案庫研究

基于ADS-B的多雷達民航空管安全監(jiān)視體系

基于S-曲線的時變交通應(yīng)急疏散需求預測

不利天氣下路況識別現(xiàn)狀研究與展望

災后恢復階段多期道路交通網(wǎng)絡(luò)重建規(guī)劃

城市道路平面信號交叉口行人安全分析

事故多發(fā)點鑒別及其成因分析

基于模擬道路的自治電動小車列隊通信系統(tǒng)設(shè)計

雙向傳輸?shù)闹悄芄恍畔⒉杉到y(tǒng)的研發(fā)

交通行業(yè)信息資源整合平臺設(shè)計

基于壓力傳感器的便攜式車型檢測器

交叉口交通流仿真研究

面向指路標志系統(tǒng)的非平面路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型及應(yīng)用

一種用于交通信息采集的圖像背景快速估計方法

標識線導航的智能車路徑辨識方法研究

Multigen Creator與HintCAD結(jié)合的道路地形三維建

關(guān)于CBD停車誘導標志設(shè)置的探討

基于TDS642EVM的交通參數(shù)檢測

北京市主干路基本路段交通流特性及狀態(tài)分析

尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目信息化建設(shè)探討

長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組召開第二次會議

2009年第六屆科技興港論壇征文通知

2009海峽兩岸智能型運輸系統(tǒng)學術(shù)研討會成功召開

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