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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計算機(jī)應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《計算機(jī)應(yīng)用與軟件雜志》2014年05期

《互聯(lián)網(wǎng)天地雜志》2005年05期

《交通信息與安全雜志》2011年03期目錄

基于Paramics仿真驗(yàn)證的北京市快速環(huán)路入口匝道最優(yōu)控制
李磊磊;陳陽舟;張利國;李宏峰;
本期導(dǎo)讀
兩相鄰路口的混雜自動機(jī)模型與信號協(xié)調(diào)控制
倪金;陳陽舟;張利國;李宏峰;
基于DEA的城市道路交通擁堵評價
蔣金亮;宋瑞;李晉;劉杰;
城市快速路入口匝道速度控制研究
劉蘭;孫劍;李克平;
常規(guī)公交路外換乘樞紐備選站址的選擇方法研究
盧健;顧金剛;邱紅桐;李婭;
基于分布式強(qiáng)化學(xué)習(xí)的高速公路控制模型
溫凱歌;曲仕茹;
物理分割的非機(jī)動車道超車事件延誤動機(jī)模型
王怡;王煒;李志斌;付茜;
快速路基本路段車頭時距分布特征研究
陳雷進(jìn);彭慶艷;
快速公交站點(diǎn)步行吸引范圍研究
吳祥國;姜洋;張汝華;雷麗;
應(yīng)急物流配送優(yōu)化的改進(jìn)最鄰近算法研究
李坤穎;楊揚(yáng);侯凌霞;
基于地磁傳感器的車輛檢測算法
榮梅;黃輝先;徐建閩;
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的居民出行方式選擇模型
殷煥煥;關(guān)宏志;
基于圖像處理的交通信號燈識別方法
武瑩;張小寧;何斌;
基于Matlab的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)長度優(yōu)化方法研究
周茂松;吳兵;
高速公路入口匝道動態(tài)響應(yīng)調(diào)節(jié)算法設(shè)計
吳明;范東濤;李旭宏;
機(jī)動車紅燈倒計時對交通安全與通行效率的影響研究
錢紅波;
基于介入型實(shí)驗(yàn)的機(jī)動車駕駛員“搶行”行為研究
石京;陶立;蘆杰;
基于駕駛員心率增長率的穿村鎮(zhèn)公路平面線形安全評價
陳瑞;張志清;趙廷杰;馬驍;賈巖;周宇亮;
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微觀交通安全預(yù)測方法
康迪;馬壽峰;鐘石泉;
基于決策融合的城市道路交通事件自動檢測算法研究
周強(qiáng);鄭長江;陳淑燕;愈張嘯;
高速公路事件管理中主要部門影響權(quán)重研究
何錠;倪富健;楊順新;
基于浮動車數(shù)據(jù)的交通事件參數(shù)特性研究
張孜;林曉麗;林思;
一種組合式高速公路交通事件檢測算法
譚澤芳;路小波;
基于MapWinGIS的交通規(guī)劃軟件設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
劉春;楊璇;盧群;李楠;吳杭彬;
基于數(shù)據(jù)倉庫的口岸跨境運(yùn)輸決策支持與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
徐奇;楊光敏;歐陽學(xué)兵;靳志宏;
交通運(yùn)輸信息資源交換共享平臺建設(shè)和應(yīng)用
康紅霞;劉建;王林;李聰;
基于仿真的IEE 論文QQ81995535 E802.11p在車路協(xié)同中的適應(yīng)性研究
黃羅毅;吳志周;楊曉光;王吟松;
基于ArcEngine的隨岳中高速公路管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
張俊;葉疆;徐峰;
重大公路設(shè)施安全管理系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計
冀建波;柳本民;楊宇;
大跨連續(xù)剛構(gòu)橋薄壁高墩偏位監(jiān)測研究
楊文東;孫文晉;
數(shù)據(jù)融合技術(shù)在交通事件檢測中的應(yīng)用綜述
姜桂艷;李琦;常安德;
武漢理工大學(xué)成功舉辦第二屆智能交通周活動

計算機(jī)論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴(kuò)展國家級期刊省級期刊雜志見刊

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基于DEA的城市道路交通擁堵評價

城市快速路入口匝道速度控制研究

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物理分割的非機(jī)動車道超車事件延誤動機(jī)模型

快速路基本路段車頭時距分布特征研究

快速公交站點(diǎn)步行吸引范圍研究

應(yīng)急物流配送優(yōu)化的改進(jìn)最鄰近算法研究

基于地磁傳感器的車輛檢測算法

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的居民出行方式選擇模型

基于圖像處理的交通信號燈識別方法

基于Matlab的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)長度優(yōu)化方法研究

高速公路入口匝道動態(tài)響應(yīng)調(diào)節(jié)算法設(shè)計

機(jī)動車紅燈倒計時對交通安全與通行效率的影響研究

基于介入型實(shí)驗(yàn)的機(jī)動車駕駛員“搶行”行為研究

基于駕駛員心率增長率的穿村鎮(zhèn)公路平面線形安全評價

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微觀交通安全預(yù)測方法

基于決策融合的城市道路交通事件自動檢測算法研究

高速公路事件管理中主要部門影響權(quán)重研究

基于浮動車數(shù)據(jù)的交通事件參數(shù)特性研究

一種組合式高速公路交通事件檢測算法

基于MapWinGIS的交通規(guī)劃軟件設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

基于數(shù)據(jù)倉庫的口岸跨境運(yùn)輸決策支持與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

交通運(yùn)輸信息資源交換共享平臺建設(shè)和應(yīng)用

基于仿真的IEE 論文QQ81995535 E802.11p在車路協(xié)同中的適應(yīng)性研究

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重大公路設(shè)施安全管理系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計

大跨連續(xù)剛構(gòu)橋薄壁高墩偏位監(jiān)測研究

數(shù)據(jù)融合技術(shù)在交通事件檢測中的應(yīng)用綜述

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